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dc.creatorCarvalho, Hermilino Danilo Santana de-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/9813147286788259por
dc.contributor.advisor1Castro, Paulo de Tarso Amorim-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7247198559551536por
dc.contributor.advisor-co1Nolasco, Marjorie Cseko-
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3140556424871309por
dc.date.accessioned2025-11-14T17:29:31Z-
dc.date.issued2025-03-27-
dc.identifier.citationCARVALHO, Hermilino Danilo Santana de. Estrada Real da Bahia, "o caminho dos geoparques", 2025, 189f., Tese (doutorado) - Programa de Pós-Graduação em Modelagem em Ciências da Terra e do Ambiente, Universidade Estadual de Feira de Santana, Feira de Santana.por
dc.identifier.urihttp://tede2.uefs.br:8080/handle/tede/1964-
dc.description.resumoNa Bahia, um dos caminhos referentes à Estrada Real fica em um trecho compreendido entre Rio de Contas e Jacobina ao longo da Cadeia do Espinhaço. Essa região apresenta um conjunto de atributos ambiental-ecossistêmicos, históricoculturais, além dos três projetos de geoparques (Alto Rio de Contas, Serra do Sincorá e Morro do Chapéu). Diante desse cenário, este trabalho buscou melhor identificar e compreender esta importante rota de penetração, ocupação e ordenamento territorial do Estado da Bahia, através do desenvolvimento de um modelo espacial do potencial da atratividade geoturística, associados a estruturação de um circuito com os três principais projetos de geoparques para o Estado e os municípios que possuem trechos da Estrada Real. Utilizou-se para desenvolver a modelagem a metodologia de análise multicritério em ambiente de Sistema de Informações Geográficas (SIG). No processo de análise, foram utilizados como critérios de atratividade geoturística aspectos físicos naturais, infraestrutura turística e a localização de sítios turísticos e geoturísticos no território de todos os municípios envolvidos. A importância dos critérios para atratividade turística foram ponderadas utilizando o método AHP - Processo de Análise Hierárquica. Na agregação de critérios múltiplos, foi utilizada a Combinação Linear Ponderada, que gerou o mapa com a distribuição espacial do potencial geoturístico para a área de estudo. Os resultados demonstraram que 52% da área apresentou de alta à muito alta atratividade (34% e 18% respectivamente) e apenas 3% da área possui muito baixa atratividade. O Geoparque Alto Rio de Contas apresentou maior atratividade em quase toda a sua extensão, em função de possuir um menor território, registros da Estrada Real e uma relativa infraestrutura turística. O Geoparque Serra do Sincorá, por possuir a maior infraestrutura e já ser consolidado internacionalmente como principal destino turístico do interior da Bahia, apresentou em grande parte do seu território entre muito alta e alta atratividade, mas por não haver registros da Estrada Real, sua atratividade ficou restrita às áreas mais acidentadas, havendo parte considerada do seu território com média atratividade. Para o geoparque Morro do Chapéu sua maior atratividade ficou concentrada próximo das sedes de Morro do Chapéu e Jacobina. Por fim, diante de tudo que foi exposto, a metodologia aplicada foi eficiente, confirmando áreas que já possuem o turismo bastante consolidado, áreas com um potencial representativo a ser planejado, áreas que podem ser melhor investigadas a sua vocação, demonstrando assim a possibilidade de definir roteiros integrativos entre os três projetos de geoparques integrados a Estrada Real.por
dc.description.abstractIn Bahia, one of the routes related to the Estrada Real is located in a stretch between Rio de Contas and Jacobina along the Espinhaço Range. This region has a set of environmental-ecosystemic, historical-cultural attributes, in addition to three proposed geoparks (Alto Rio de Contas, Serra do Sincorá and Morro do Chapéu). Given this scenario, this study sought to better identify and understand this important route of penetration, occupation and territorial planning of the State of Bahia, through the development of a spatial model of the potential of geotourism attractiveness, associated with the structuring of a circuit with the three main geopark proposals for the State and the municipalities that have stretches of the Estrada Real. The multicriteria analysis methodology in a Geographic Information System (GIS) environment was used to develop the model. In the analysis process, the criteria for geotourism attractiveness were natural physical aspects, tourist infrastructure and the location of tourist and geotourism sites in the territory of all the municipalities involved. The importance of the criteria for tourist attractiveness were weighted using the AHP method - Analytical Hierarchy Process. In the aggregation of multiple criteria, the Weighted Linear Combination was used, which generated the map with the spatial distribution of the geotourism potential for the study area. The results showed that 52% of the area presented high to very high attractiveness (34% and 18% respectively) and only 3% of the area has very low attractiveness. The Alto Rio de Contas Geopark presented greater attractiveness in almost all of its extension, due to having a smaller territory, records of the Estrada Real and a relative tourist infrastructure. The Serra do Sincorá Geopark, because it has the largest infrastructure and is already internationally consolidated as the main tourist destination in the interior of Bahia, presented in a large part of its territory between very high and high attractiveness, but because there are no records of the Estrada Real, its attractiveness was restricted to the most rugged areas, with part of its territory considered to have medium attractiveness. For the Morro do Chapéu geopark, its greatest attraction was concentrated near the headquarters of Morro do Chapéu and Jacobina. In general, the methodology applied was efficient, confirming areas that already have a well-established tourism, areas with a representative potential to be planned, areas that can be better investigated for their vocation, thus demonstrating the possibility of defining integrative itineraries between the three proposed geoparks integrated into Estrada Real.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Daniela Costa (dmscosta@uefs.br) on 2025-11-14T17:29:31Z No. of bitstreams: 1 HERMILINO DANILO SANTANA DE CARVALHO - Tese.pdf: 13744475 bytes, checksum: 1649c05c5b897cfb826667eb20506bc0 (MD5)eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2025-11-14T17:29:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HERMILINO DANILO SANTANA DE CARVALHO - Tese.pdf: 13744475 bytes, checksum: 1649c05c5b897cfb826667eb20506bc0 (MD5) Previous issue date: 2025-03-27eng
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de pessoal de Nível Superior - CAPESpor
dc.formatapplication/pdf*
dc.thumbnail.urlhttp://tede2.uefs.br:8080/retrieve/8201/HERMILINO%20DANILO%20SANTANA%20DE%20CARVALHO%20-%20Tese.pdf.jpg*
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Estadual de Feira de Santanapor
dc.publisher.departmentDEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS EXATASpor
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.initialsUEFSpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Modelagem em Ciências da Terra e do Ambientepor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectEstrada Real da Bahiapor
dc.subjectGeoparquepor
dc.subjectGeoturismopor
dc.subjectChapada Diamantinapor
dc.subjectAtratividade turísticapor
dc.subjectPlanejamento turísticopor
dc.subjectGeoparkeng
dc.subjectRoyal Road of Bahiaeng
dc.subjectGeotourismeng
dc.subjectChapada Diamantinaeng
dc.subjectTourist attractivenesseng
dc.subjectTourist planningeng
dc.subject.cnpqCIENCIAS EXATAS E DA TERRApor
dc.titleEstrada Real da Bahia, "o caminho dos geoparques"por
dc.typeTesepor
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